当サイトの記事は編集部がメーカー公式情報などの公開情報をもとに独自に調査・執筆しています。記事内にはアフィリエイト広告を含む場合があります。
中古のCX-5を探していると、『前期と後期って、どこで分かれるの？』と迷いますよね。同じKF型なのに、年式で顔つきやグレード名がけっこう違うんです。
結論から言うと、先代KF型は2021年11月の大幅改良を境に「前期」「後期」と呼ばれることが多いです。見分けるなら、車検証の初度登録年月とグレード名を見るのが確実です。
この記事を読めば、年式ごとの主な変化と、店頭で迷わない見分け方が分かります。
「CX-5の前期・後期」はどの型の話？
まず前提です。いま「CX-5の前期・後期」と言う時、多くは2代目のKF型（2017年2月発売）を指しています。
マツダ CX-5は、2026年5月21日に3代目（KM系）が出ました。KF型は「先代」になりましたが、2026年10月時点でも公式サイトに掲載が続いています。
| 世代 | 型式 | 国内の販売時期 |
|---|---|---|
| 初代 | KE系 | 2012年2月〜2016年 |
| 2代目（先代） | KF系 | 2017年2月〜（2026年10月時点も公式掲載） |
| 3代目（新型） | KM系（5AA-KMYSDP） | 2026年5月21日〜 |
初代KEにも改良はありましたが、中古の在庫や相談で多いのはKFの前期・後期です。この記事ではKFを中心に見ていきます。
- 「前期・後期」の境目は、2021年11月の大幅改良とされることが多い
- 後期はフロントの顔つきが変わり、Field Journey（フィールドジャーニー）が加わった
- 正式な「前期」「後期」という呼び名はメーカーには無く、中古車の世界の言い方
- 見分けは車検証の初度登録年月、グレード名、装備表の3つで確かめる
KF型の年式ごとに何が変わった？
KF型は長く売られた分、細かい改良が何度も入っています。2017年から2026年まで、およそ9年にわたる長寿モデルなんです。主な節目を年表にするとこうなります。
| 時期 | 主な出来事 | 呼ばれ方 |
|---|---|---|
| 2017年2月 | 2代目KF型が発売 | 前期 |
| 2018年 | 2.5Lターボ（25T）を追加 | 前期 |
| 2021年11月 | 大幅改良。顔つき変更、Field Journey追加 | ここから後期 |
| 2021年以降 | 特別仕様車（レトロスポーツエディション等）を追加 | 後期 |
| 2026年5月 | 新型（3代目）発売。KFは先代に | 先代 |
改良の正確な日付は、メディア情報をもとにしています。気になる年式の細かい内容は、マツダ公式のニュースリリースや装備表で確かめてみてください。
『毎年少しずつ変わるなら、どれが当たり年なの？』と思いますよね。
実は、大きく分かれるのは2021年11月の前か後かです。それ以外の改良は、装備や色が少しずつ足される形が中心でした。
CX-5の前期と後期の違いは？
ここが一番知りたいところですよね。2021年11月の大幅改良で変わったのは、主に次の3つです。
- フロントの顔つき（グリルやライトまわりの意匠）が変わった
- アウトドア向けのField Journey（フィールドジャーニー）が加わった
- グレードの並びが整理され、Sports Appearanceなど個性の違う仕様が増えた
顔つきの違いは、写真を横に並べると分かりやすいです。後期のほうが、グリルまわりの印象がよりすっきりしたと感じる方が多いようです。中古車サイトで同じ色の前期と後期を並べて見てみてください。
ここで店頭の会話を1つ。
「この車、前期ですか、後期ですか？」
「2021年12月登録なので、後期の顔ですね」
こんなふうに、登録年月で答えてくれることが多いです。ただ、改良の直前と直後は在庫の入れ替わりがあるので、年月だけで決めつけないほうが安心です。
『見た目以外に、走りは変わったの？』という方もいるはずです。
改良では乗り心地や静かさの手直しも入ったと言われます。ただ、体感の差は個体の状態やタイヤでも大きく変わります。気になる方は、前期と後期を続けて試乗してみるのが一番です。
グレード名で年式を見分けるコツ
KF型は、年式によってグレード名がけっこう変わります。名前を見るだけで、おおよその時期が分かることもあります。
| グレード名 | 見かける時期の目安 | ひとこと |
|---|---|---|
| PROACTIVE（プロアクティブ） | 前期に多い | 装備の充実した中間グレード |
| L Package | 前期に多い | 上級の装備をまとめた仕様 |
| Exclusive Mode（エクスクルーシブモード） | 前期〜後期の途中 | 最上級の内装を持つ仕様 |
| Field Journey（フィールドジャーニー） | 後期（2021年11月以降） | アウトドア向けの外観 |
| Sports Appearance（スポーツアピアランス） | 後期に多い | 黒を効かせたスポーティな外観 |
| Black Selection / i Selection | 後期に多い | 2025年12月現在の公式価格表にもある名前 |
| Retro Sports Edition（レトロスポーツエディション） | 後期 | 特別仕様車 |
この表は「見かけることが多い時期」の目安です。同じ名前でも年式で装備が違うことがあるので、最後は車検証と装備表で確かめましょう。
Field Journeyは2021年11月の大幅改良で加わったグレードです。この名前が付いていれば、後期と考えてまず間違いありません。
2025年12月現在の公式価格表に載る先代の主なグレードと価格は、次のとおりです（メーカー希望小売価格・消費税込）。
| グレード | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 20S i Selection | 2,810,500円 | 3,041,500円 |
| 20S Black Selection | 3,140,500円 | 3,371,500円 |
| 25S Sports Appearance | 3,581,600円 | 3,812,600円 |
| XD Sports Appearance | 3,850,000円 | 4,081,000円 |
新車として受注できるかは、販売店によって違います。購入を考えるなら、まず販売店に確かめてみてください。
車検証で前期・後期とエンジンを見分ける
一番確実なのは、車検証を見ることです。見る場所は2つだけなので、慣れればすぐ分かります。
- 「初度登録年月」を見て、2021年11月より前か後かを確かめる
- 「型式」を見て、エンジンを確かめる（KFEP＝2.0Lガソリン、KF5P＝2.5Lガソリン、KF2P＝2.2Lディーゼル）
- グレード名を販売店の資料で確かめ、上の表と照らし合わせる
- その年式の装備表で、安全装備や画面の世代を確かめる
型式の数字は、燃費や税金にも関わります。先代KFの公式値（WLTC・2WD）で比べると、こうなります。
| 型式 | エンジン | WLTC燃費（2WD/4WD） | 自動車税（年） |
|---|---|---|---|
| KFEP | 2.0Lガソリン（20S） | 14.6／14.0km/L | 36,000円 |
| KF5P | 2.5Lガソリン（25S） | 13.8／13.0km/L | 43,500円 |
| KF2P | 2.2Lディーゼル（XD） | 17.4／16.6km/L | 43,500円 |
『ディーゼルにするか迷っている』という方は、CX-5のディーゼル（先代XD）の選び方も読んでみてください。燃料の量で比べた表を載せています。
「後期の顔だから新しい」と思い込み、初度登録年月を見ないまま決めてしまうこと。改良前後は在庫の入れ替わりがあり、見た目と年式がずれることもあります。
前期・後期より大事な、1台ごとの状態
前期か後期かより、その1台の状態のほうが大事なこともあります。特にKF型は長く売られたので、同じ年式でも状態の差が大きいんです。
『年式が新しければ安心でしょ？』と思いがちですよね。
ただ、走行距離が少なくても、短い距離ばかりで乗られていた個体もあります。ディーゼルのXDは、こうした乗り方の影響を受けやすいと言われます。
- 整備記録簿が残っていて、オイル交換の間隔が分かる
- エンジンをかけた時、メーターに警告灯が残っていない
- タイヤの溝と製造年が極端に古くない
- ナビ画面やバックカメラが正しく映る
- 4WDの場合は、車検証で駆動方式を確かめる
もう1つ大事なのが、売る時のことです。CX-5は人気車種なので、年式が新しいほど値段が付きやすい傾向があります。
ただ、色やグレード、走行距離でも値段は変わります。数年後に手放す予定があるなら、後期の人気グレードを選ぶのも1つの考え方です。
前期と後期、中古で選ぶならどっち？
どちらにも良さがあります。予算と、何を重視するかで選ぶのが自然です。
- 車両価格を抑えたい
- 顔つきの好みが前期寄り
- 装備の差より、走行距離の少なさを優先したい
- 新しい年式で長く乗りたい
- Field Journeyなど後期だけのグレードが欲しい
- 売る時の値段も気にしたい
『結局、後期のほうがいいの？』と聞かれることが多いです。
年式が新しい分、後期は値段も高めになりがちです。前期の程度の良い個体を選んで、浮いたお金で整備やタイヤに回すのも、立派な選び方です。
在庫を年式とグレードで絞って比べたい方は、中古車ポータルで「CX-5 2021年11月以降」「Field Journey」などを指定してみてください。
CX-5買いたいドットコム
CX-5の値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、CX-5の値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
新型（3代目）も候補に入れるなら、CX-5の値引き相場と交渉の順番も見ておくと比べやすくなります。
新型は2.5Lマイルドハイブリッドだけです。2027年中には独自ハイブリッドの投入予定も報じられています。詳しくはCX-5のストロングハイブリッドはいつ出る？で見ています。
世代全体の流れはCX-5の歴代モデル一覧がまとまっています。
よくある質問
CX-5の前期と後期はいつで分かれますか？
先代KF型では、2021年11月の大幅改良を境に呼び分けることが多いです。メーカーの正式な呼び名ではないので、車検証の初度登録年月で確かめるのが確実です。
フィールドジャーニーは前期にもありますか？
Field Journeyは2021年11月の大幅改良で加わったグレードなので、後期の目印になります。
エクスクルーシブモードはどの年式ですか？
Exclusive Modeは最上級の内装を持つ仕様で、前期から後期の途中にかけて見かけることが多い名前です。年式で装備が違うので、装備表で確かめてみてください。
車検証のどこを見ればエンジンが分かりますか？
「型式」を見ます。KFEPが2.0Lガソリン、KF5Pが2.5Lガソリン、KF2Pが2.2Lディーゼルです。
新型（3代目）にも前期・後期はありますか？
新型は2026年5月21日発売なので、いまのところ改良による区別はありません。
レトロスポーツエディションはいつのモデルですか？
先代KFの後期に加わった特別仕様車です。正確な設定時期は、マツダ公式のニュースリリースで確かめるのが確実です。
まとめ
- 「前期・後期」は先代KF型の話で、2021年11月の大幅改良が境目とされることが多い
- 後期は顔つきが変わり、Field Journeyが加わった
- グレード名で時期の目安がつくが、最後は車検証と装備表で確かめる
- 型式はKFEP（2.0L）、KF5P（2.5L）、KF2P（ディーゼル）で見分ける
- 前期は価格、後期は新しさと後期だけのグレードが魅力
コメント