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今のCX-5がいくらで売れるのか、まずは相場だけでも知りたい。そう思って調べ始めた方も多いはずです。
結論から言うと、CX-5の買取相場は「世代(年式)」「走行距離」「パワートレイン」の3つでほぼ決まり、時期と地域でも動きます。ネットの相場表は目安にとどめ、最後は自分の車の査定額で確かめるのが確実です。
この記事を読むと、自分のCX-5の相場をどう見ればいいか、どの順番で売りに出せばいいかが分かります。
CX-5の買取相場はどう調べる?
買取相場を調べる方法は、いくつかあります。それぞれ分かることが違うので、組み合わせて使うのがおすすめです。
| 調べ方 | 分かること | 気をつけたいこと |
|---|---|---|
| 中古車の販売価格を見る | 同じ条件の車がいくらで売られているか | 販売価格には店の利益や整備代が入っている |
| 買取店の相場表を見る | 年式ごとのおおまかな幅 | 状態や装備までは反映されない |
| 下取りの見積もりを取る | 販売店での実際の金額 | 値引きと混ざって分かりにくいことがある |
| 買取の査定を受ける | 自分の車の実際の金額 | 何社か比べないと高いか分からない |
『中古車サイトで300万円で売られていたから、うちのも300万円?』と思いがちですよね。
実は、中古車の販売価格と買取価格は別物なんです。販売価格には、お店の整備費用や利益、保証の分が乗っています。買取価格は、そこから逆算した金額になるので、販売価格より低くなるのが普通です。
「中古相場」は買う側の値段、「買取相場」は売る側の値段です。販売価格をそのまま自分の車の値段だと思わないようにしておきましょう。
『cx-5 中古 相場』で出てくる値段は、ほとんどがこの販売価格です。買う側の目安としては役立ちますが、売る時は「ここから何割か下がる」と考えておくと、査定額を聞いた時にがっかりしにくいですよ。
逆に、販売価格が高めに付いている年式やグレードは、買取でも値段が付きやすい傾向があります。どの条件の車が高く売られているかを見ておくのは、相場をつかむうえで役に立ちます。
年式(世代)で見る相場の考え方
CX-5は、世代で中身が大きく違います。まずは自分の車がどれかを車検証の型式で確かめてみてください。
| 世代 | 型式 | 国内の販売時期 | 相場を見る時のポイント |
|---|---|---|---|
| 初代 | KE系 | 2012年2月〜2016年 | 年数がたち、走行距離と状態の差が大きい |
| 先代(2代目) | KF系 | 2017年2月〜 | 台数が多く、年式とエンジンで値段の幅が広い |
| 新型(3代目) | KM系(5AA-KMYSDP) | 2026年5月21日〜 | 発売から日が浅く、まだ売り買いの例が少ない |
(マツダ公式 主要諸元・装備表ほか)
先代KFは、2021年11月の大幅改良を境に、いわゆる前期と後期に分けて見られることが多いです。顔つきや装備が変わっているので、同じKFでも後期の方が値段が付きやすいと言われます。
前期と後期の見分け方は、先代CX-5の前期・後期の違いで詳しく見ています。
新型が出たあとの先代の相場
2026年5月に新型が出ました。一般的に、新しい型が出ると、先代を手放す人が増えて相場が動きやすくなります。
『新型が出たから、先代はどんどん安くなるの?』と心配になりますよね。
ただ、新型にはディーゼルがありません。先代KFのXD(2.2Lディーゼル・最大トルク450N・m)を探す人もいるので、すべての先代が同じように下がるとは限らないんです。どちらにしても、今の値段を早めに確かめておくと判断しやすいですよ。

走行距離で相場はどれだけ変わる?
年式と並んで、走行距離は査定額に大きく効きます。一般的によく言われる節目を並べておきます。

| 走行距離 | 見られ方の目安 |
|---|---|
| 3万km未満 | 距離が少なく、評価されやすい |
| 3万〜5万km | 年式なりなら標準的な評価 |
| 5万〜7万km | 5万kmを超えると下がり始めることが多い |
| 7万〜10万km | 消耗品の交換歴があるかで差がつく |
| 10万km以上 | 値段は下がるが、ディーゼルや整備記録がそろった車は値段が付くこともある |
目安として、1年あたり1万kmくらいが「年式なり」と見られることが多いです。年式の割に距離が少なければプラス、多ければマイナスに働きます。
例えばこんな場面です。
「7年で4万kmなんだけど、少ない方なのかな」<br>「年1万kmが目安だから、かなり少ない方だね」
とはいえ、距離が少なくても長く動かしていなかった車は、バッテリーやタイヤが傷んでいることもあります。距離だけで判断せず、状態と合わせて見てもらいましょう。
- メーターの総走行距離(ODOメーター)を見る
- 整備記録簿で、点検ごとの距離の記録を確かめる
- 車検証の備考欄に、前回車検時の距離が書かれていることがある
エンジンとグレードで見る相場の違い
同じ年式・距離でも、エンジンとグレードで値段は変わります。先代KFの今の新車価格(公式サイトの掲載価格)を見ると、どれだけ幅があるかが分かります。
| 先代KFのグレード | エンジン | 2WD | 4WD |
|---|---|---|---|
| 20S i Selection | 2.0Lガソリン | 2,810,500円 | 3,041,500円 |
| 25S Sports Appearance | 2.5Lガソリン | 3,581,600円 | 3,812,600円 |
| XD i Selection | 2.2Lディーゼル | 3,129,500円 | 3,360,500円 |
| XD Sports Appearance | 2.2Lディーゼル | 3,850,000円 | 4,081,000円 |
(マツダ公式サイト掲載価格・2025年12月現在。受注可否と在庫は販売店確認)
新車の時点で100万円近い差があるので、売る時の値段にも差が出ます。一般的に、新車で高かったグレードの方が、売る時の値段も高くなりやすいです。
ただ、新車時の差がそのまま残るわけではありません。上のグレードほど値下がりの額も大きくなることがあります。
新型(3代目)のグレード別の新車価格は、S(2WD)3,300,000円、G(2WD)3,520,000円、L(2WD)4,070,000円です(2026年5月現在のメーカー希望小売価格・消費税込)。グレードや色で売値がどう変わるかは、CX-5のリセールバリューで詳しく比べています。
ディーゼルとガソリンで違うところ
先代KFのXD(ディーゼル)は、燃料が軽油で、トルクが太いことが魅力です。一方で、短い距離の街乗りが多いと煤が溜まりやすいとも言われます。
- 新型に無いので、指名で探す人がいる
- 高速や長距離で燃費がいい
- 煤や部品の状態を気にされることがある
- 整備記録が無いと不安に思われやすい
ディーゼルの不調と修理費の考え方は、先代CX-5ディーゼルの故障と費用で見ています。
売る時期で相場は変わる?
『いつ売るのがいちばん高いの?』というのも、よく聞かれることです。一般的によく言われるのは、次のような時期です。
| 時期 | よく言われること |
|---|---|
| 1〜3月 | 新生活の前で中古車を買う人が増え、買取も動きやすい |
| 車検の前 | 車検代を払う前に売ると、その分を乗り換えに回せる |
| 年式が変わる前 | 年をまたぐと1年古く見られる |
| 走行距離の節目の前 | 5万km・10万kmを超える前 |
ただ、時期を待っている間にも年式と距離は進みます。何か月も待つより、売ると決めた時点で査定を受ける方が、結果として高くなることも多いんです。
例えば車検が3か月後なら、そのタイミングに合わせて今から相場を見ておく、くらいの動き方がおすすめですよ。
査定額が上がるポイント・下がるポイント
相場の幅の中で、上の方になるか下の方になるかは、車の状態で決まります。
| 上がりやすい | 下がりやすい |
|---|---|
| 整備記録簿がそろっている | 修復歴がある |
| 人気の色(白・黒・グレー系など) | 大きな傷・へこみ・サビ |
| 純正ナビ・安全装備が付いている | たばこ・ペットの臭いが残っている |
| スペアキーがそろっている | 社外品への改造が多く、純正部品が無い |
| 車検が長く残っている | 警告灯が点いたまま |
『傷は直してから売った方がいいの?』と迷いますよね。
小さな傷なら、直す代金の方が査定の上がり分より高くつくことが多いと言われます。大きなへこみは、修理の見積もりと査定の差を比べてから決めてみてください。
- 車内の荷物を出し、掃除と換気をしておく
- 整備記録簿・取扱説明書・スペアキーをそろえておく
- 外した純正部品があれば、一緒に出せるようにしておく
- 警告灯が点いているなら、正直に伝える
色ごとの差はCX-5の色はリセールで差が出るのかで見ています。
相場を知ってから売る順番
相場が分かったら、次は売り方です。ここで損をしないためには、順番が大事なんです。
- 車検証で型式・年式・グレードを確かめる
- 中古車の販売価格と相場表で、おおまかな幅をつかむ
- 買取の査定を受けて、今の実際の値段を知る
- 乗り換えるなら、販売店の下取り額も聞く
- 買取と下取りの値段を比べてから決める
下取りは手続きが一度で済んで楽です。ただ、買取の値段と比べないと、高いか安いか分かりません。
査定額は時期や地域で変わります。売ると決めていなくても、今いくらなのかを一度調べておくと、乗り続けるか乗り換えるかを落ち着いて決められますよ。
CX-5買いたいドットコム
CX-5の値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、CX-5の値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
下取りと買取でどれくらい差が出るかはCX-5を高く売るには?下取りと買取の差、下取りの交渉の順番はCX-5の下取り額の目安と交渉の順番で詳しく見ています。
新型への乗り換えを考えているなら、値引きの進め方をCX-5の値引き相場と交渉の順番で先に見ておくと、売る側と買う側の両方で損をしにくくなります。
よくある質問
CX-5の買取相場はどこで調べられますか?
中古車の販売価格や買取店の相場表でおおまかな幅は分かります。ただ、状態や装備までは反映されないので、最後は査定を受けて確かめるのが確実です。
中古車の販売価格と買取価格はなぜ違うのですか?
販売価格には、お店の整備費用や利益、保証の分が入っているからです。買取価格はそこから逆算されるので、販売価格より低くなるのが普通です。
走行距離が10万kmを超えたCX-5でも売れますか?
値段は下がりますが、売れることは多いです。整備記録がそろっていると、評価されやすくなります。
新型が出たら先代CX-5の相場は下がりますか?
一般的には手放す人が増えて相場が動きやすくなります。ただ、新型にディーゼルが無いので、先代のXDを探す人もいます。早めに今の値段を確かめておくのがおすすめです。
傷は直してから査定に出した方がいいですか?
小さな傷は、直す代金の方が高くつくことが多いと言われます。大きなへこみは、修理の見積もりと査定の差を比べてから決めてください。
まとめ
- 買取相場は世代(年式)・走行距離・パワートレインでほぼ決まる
- 中古車の販売価格と買取価格は別物。販売価格の方が高いのが普通
- 年1万kmくらいが年式なりの目安。少なければプラスに働く
- 先代KFは新型の登場で値動きが起きやすい。XDは指名で探す人もいる
- 最後は査定を受け、下取りと買取の値段を比べてから決める





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