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CX-5を検討していると、フォレスターやエクストレイル、RAV4も気になってきますよね。どれも同じくらいの大きさのSUVで、カタログを見比べるだけで疲れてしまう方も多いはずです。
結論から言うと、ガソリン車の素直な走りと装備の充実度で選ぶなら新型CX-5、雪道や悪路の強さを重く見るならフォレスター、燃費や電動の走りを優先するならエクストレイルやRAV4が候補になります。
この記事では、新型マツダ CX-5の数字を軸に、ライバル車と比べる時にどこを見ればいいかを順番にお話しします。
CX-5のライバル車はどれ？まず全体を見る
新型CX-5（3代目・2026年5月21日発売）と同じくらいの大きさで、よく比べられるのはこの5台です。
| 車種 | パワートレインの特徴 | 比べる時のポイント |
|---|---|---|
| 新型CX-5 | 2.5Lガソリン＋マイルドハイブリッドのみ | 価格と装備のバランス |
| スバル フォレスター | ハイブリッドとターボのガソリン車 | 4WDの性能と悪路 |
| 日産 エクストレイル | e-POWER（エンジンで発電しモーターで走る） | 電動の走りと3列の有無 |
| トヨタ RAV4 | ハイブリッドが中心 | 燃費とアウトドア向けの仕様 |
| ホンダ ZR-V | ガソリンターボとハイブリッド | 少し小さめで走りが軽快 |
（ライバル車の仕様は改良で変わるので、各メーカーの公式サイトで最新の内容を確かめてください）
- 新型CX-5はエンジンが1種類なので、グレードと駆動方式を選ぶだけで迷いが少ない
- ライバル車は電動化の度合いがバラバラで、燃費と価格の関係がそれぞれ違う
- 比べる時は「同じ4WD」「同じくらいの安全装備」でそろえる
ライバル車の価格や燃費の数字は、この記事ではあえて書いていません。改良のたびに変わるので、古い数字で比べてしまうと判断を誤りやすいからです。
新型CX-5の数字を先に押さえておく
比べる軸になるCX-5の数字を、まとめて出しておきますね。
| 項目 | 新型CX-5 |
|---|---|
| エンジン | 2.5L直4（178PS／237N・m）＋モーター4kW |
| トランスミッション | 6速AT（6EC-AT） |
| 燃費WLTC | 2WD 15.2km/L／4WD 14.2km/L |
| 燃料 | レギュラー（タンク2WD 56L／4WD 58L） |
| 全長×全幅×全高 | 4,690×1,860×1,695mm |
| 最低地上高 | 205mm |
| 最小回転半径 | 5.6m |
| 乗車定員 | 5名 |
| 価格 | 330万円〜447万1,500円 |
（主要諸元・装備表・メーカー希望小売価格 消費税込・2026年5月現在）
『CX-5ってハイブリッドじゃないの？』と思った方もいるかもしれません。
新型CX-5に付いているモーターは、エンジンを軽く手伝う補助役です。モーターだけで走れるフルハイブリッドとは仕組みが違うので、燃費の数字もそのつもりで見ておきましょう。
グレードごとの価格はCX-5の新車価格一覧にまとめています。
フォレスターと比べると何が違う？
フォレスターは、スバルの4WD（シンメトリカルAWD）を全車に組み合わせている車です。雪国や山道でよく選ばれているのは、この安心感からなんです。
一方の新型CX-5は、2WD（FF）と4WDを選べます。4WDの追加分は全グレード共通で236,500円です。
| 比べる点 | 新型CX-5 | フォレスター |
|---|---|---|
| 駆動方式 | 2WD／4WDを選べる | 全車4WD |
| 最低地上高 | 205mm | 公式で確認 |
| 悪路向けの機能 | 4WDにオフロードモード・ヒルディセントコントロール | 公式で確認（X-MODE等） |
| 燃料 | レギュラー | 公式で確認 |
『雪道ならフォレスターで決まり？』と考える方も多いですよね。
ただ、冬の街乗りや高速道路が中心なら、CX-5の4WDでも困る場面は多くありません。深い雪の残る道や林道に入ることがあるかどうかが、分かれ目になります。
- 雪は年に数回で、街乗りと高速が中心
- 2WDを選んで価格を抑えたい
- 内装の質感や装備の充実度を重視したい
- 雪が深い地域や山道を日常的に走る
- キャンプ場の未舗装路によく入る
- 4WDの性能を何より優先したい
CX-5の2WDと4WDのどちらがいいかは、CX-5は2WDと4WDどっち？で地域別に見ています。
エクストレイル・RAV4と比べるなら燃費と電動の走り
エクストレイルとRAV4は、どちらも電動の走りが売りの車です。
エクストレイルのe-POWERは、エンジンで発電してモーターで走る仕組みです。アクセルを踏んだ瞬間からぐっと押し出す感覚があり、静かさも魅力ですよね。
RAV4はハイブリッドが中心で、街中でモーター走行の割合が増えます。信号の多い道を毎日走る方ほど、燃料代の差を感じやすいはずです。
『燃費がいいならそっちの方が得なのでは？』という声もよく聞きます。
ここが大事なところです。電動化が進んだ車は、車両価格もその分上がりやすいです。燃料代の差で価格差を取り返せるかは、年間の走行距離で決まります。
年間の走行距離をそれぞれの燃費（公式のWLTC値）で割り、使うガソリンの量を出します。その差に地元のガソリン単価を掛ければ、1年の燃料代の差が分かります。価格差をその金額で割ると、取り返すのにかかる年数になります。
新型CX-5の燃費は2WDで市街地11.7km/L、高速17.2km/Lです。高速道路を長く走る方なら、差はそれほど開かないこともあります。実際の燃費はCX-5の実燃費の記事で見ています。
ZR-Vとはサイズ感と走りの方向性が違う
「ZR-V vs CX-5」もよく比べられる組み合わせです。
ZR-Vは、CX-5よりひとまわりコンパクトなSUVです。運転の楽しさを重視したホンダらしい車で、ガソリンターボとハイブリッドが選べます。
新型CX-5は先代よりホイールベースが115mm伸び、2,815mmになりました。後席の足元と荷室の奥行に余裕を持たせた作りです。
| 新型CX-5の荷室 | 奥行×幅 |
|---|---|
| 後席を使っている時 | 994mm×1,050mm |
| 後席を倒した時 | 1,845mm×1,050mm |
（社内測定値・2026年5月現在。荷室容量（L）は公式未掲載）
例えばこんな迷い方です。
「2人で乗ることが多いから、ZR-Vくらいのサイズで十分かも」<br>「でも子どもが大きくなったら、後ろが広いCX-5の方がいいのかな」
家族構成がこれから変わりそうな方は、後席の広さを重めに見ておくと後悔しにくいです。
安全装備と内装はどこで差がつく？
新型CX-5は、いちばん安いSでも360°ビュー・モニターや全車速追従のクルーズコントロールが標準で付きます。全車にGoogle搭載のディスプレイも入ります（利用にはデータ無制限プランへの加入が必要）。
| 装備 | S | G | L |
|---|---|---|---|
| 360°ビュー・モニター | 標準 | 標準 | 標準 |
| ハンズオフアシスト（渋滞時） | 無し | EX Package | 標準 |
| 車線変更アシスト | 無し | EX Package | 標準 |
| シート | クロス | 合成皮革 | 本革 |
| センターディスプレイ | 12.9インチ | 12.9インチ | 15.6インチ |
（主要諸元・装備表 2026年5月現在。GのEX Packageは227,700円）
ライバル車もそれぞれ運転支援を用意しています。ただ、名前が違うので、カタログだけでは同じ機能か分かりにくいですよね。
- 渋滞時に手を離せる機能があるか、どのグレードからか
- 高速道路で車線変更を手伝う機能があるか
- 駐車の時に周りを上から見られるカメラがあるか
- 後ろから来る車を知らせる機能が全車に付くか
内装の質感は好みが大きく分かれます。写真ではなく、実物の運転席に座って比べてみてください。
- 同じ道・同じ時間帯で乗り比べないと、違いが分かりにくい
- 運転席だけでなく、後席に座って段差の揺れを確かめる
- 駐車場で切り返しをして、取り回しを試す（新型CX-5の最小回転半径は5.6m）
- 運転支援は高速道路でないと試せないものもある
例えばこんな失敗がよく聞かれます。
「試乗は近所を5分走っただけで決めちゃった」<br>「高速に乗ったら、思っていた静かさと違ったんだよね」
時間が取れるなら、高速道路を含めた長めの試乗をお願いしてみてください。
結局どれを選ぶ？使い方別の早見表
ここまでの話を、使い方ごとにまとめておきますね。
| こんな方 | 合いやすい車 |
|---|---|
| 価格と装備のバランスで選びたい | 新型CX-5 |
| 雪国・山道で4WDの性能を最優先したい | フォレスター |
| 静かな電動の走りが好き | エクストレイル |
| 街乗り中心で燃料代を抑えたい | RAV4 |
| 少し小さめで軽快なサイズがいい | ZR-V |
『どれも良さそうで決められない…』という方もいますよね。
そんな時は、候補を2台までに絞ってから見積もりを取ってみてください。総額と月々の支払いを並べると、意外と迷いが消えることも多いんです。
- 2WDか4WD、欲しい安全装備を先に決める
- 候補を2台に絞り、条件の近いグレードを選ぶ
- 同じオプション内容で見積もりを取る
- 下取り車がある場合は、その金額を別に調べておく
- 総額と月々の支払いを横に並べる
見積書のどこで差がつくかはCX-5の見積もりの見方で、値引きの交渉の順番はCX-5の値引き相場と交渉の順番で詳しく見ています。
CX-5買いたいドットコム
CX-5の値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、CX-5の値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
ハリアーとも迷っている方はCX-5とハリアーの比較もどうぞ。新型と先代の違いは新型CX-5と先代（KF型）の違いにまとめています。
よくある質問
CX-5のライバル車はどれですか？
よく比べられるのはスバル フォレスター、日産 エクストレイル、トヨタ RAV4とハリアー、ホンダ ZR-VとCR-V、三菱 アウトランダーです。どれも同じくらいの大きさのSUVです。
雪道に強いのはCX-5とフォレスターのどちらですか？
フォレスターは全車4WDで、悪路向けの機能にも力を入れています。新型CX-5も4WDを選べばオフロードモードとヒルディセントコントロールが付きます。深い雪道を日常的に走るかどうかで考えてみてください。
CX-5とRAV4の燃費はどちらが良いですか？
新型CX-5のWLTC燃費は2WD 15.2km/L、4WD 14.2km/Lです。RAV4はハイブリッドが中心なので、街乗りでは有利になりやすいです。正確な値はトヨタ公式で確かめてください。
新型CX-5に3列シートはありますか？
ありません。新型CX-5は5人乗りです。3列シートが必要な方は、マツダならCX-80が候補になります。
先代のディーゼル（XD）とライバル車を比べてもいいですか？
先代KF型は公式サイトに掲載が続いていますが、受注や在庫は販売店しだいです。先代を選ぶ時の考え方は新型CX-5にディーゼルが無い理由で見ています。
まとめ
- 新型CX-5は2.5Lマイルドハイブリッドの1種類で、2WD／4WDを選べる
- フォレスターは全車4WDで雪道・悪路に強い
- エクストレイル・RAV4は電動の走りと燃費が強み。ただし価格も上がりやすい
- ZR-VはCX-5よりひとまわり小さく、軽快さが持ち味
- ライバル車の数字は改良で変わるので、同じ日に公式で比べる
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