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CX-5を選ぶ時、『S・G・Lって、結局どこが違うの?』と迷いますよね。
結論から言うと、新型CX-5はエンジンが全グレード共通なので、違いは装備だけです。運転支援まで欲しいならLかG+EX Package、価格を抑えるならSが軸になります。
この記事を読めば、3つのグレードの装備と価格の差が1つの表で比べられます。
新型CX-5のグレードはS・G・Lの3つ
新型は2026年5月21日に発売された3代目(KM系)です。グレードはS・G・Lの3つだけで、すっきりしています。
まずは価格(メーカー希望小売価格・消費税込・2026年5月現在)を見てみましょう。
| グレード | 2WD | 4WD | シート |
|---|---|---|---|
| S | 3,300,000円 | 3,536,500円 | クロス |
| G | 3,520,000円 | 3,756,500円 | 合成皮革(レガーヌ) |
| L | 4,070,000円 | 4,306,500円 | 本革 |
- エンジン・燃費・ボディサイズは全グレード同じ
- SとGの差は22万円、GとLの差は55万円
- 運転支援のハンズオフ機能はLに標準、GはEX Packageで追加、Sには無し
- 迷ったら「G+EX Package」と「L」を比べるのが近道
『エンジンが同じなら、一番安いSでいいのでは?』と思う方もいますよね。
それも立派な選び方です!
ただ、SとGの間には、毎日の使い勝手に関わる差がけっこうあるんです。次の表で見てみましょう。
グレード比較表で装備の違いを見る
マツダ公式の主要諸元・装備表(2026年5月現在)から、グレードで違う主な装備を並べます。
| 装備 | S | G | L |
|---|---|---|---|
| タイヤ | 225/65R17 | 225/55R19 | 225/55R19 |
| ホイールの仕上げ | グレーメタリック塗装 | 切削加工・ブラックメタリック | ブラックメタリック塗装 |
| シート | クロス | 合成皮革 | 本革・前席ベンチレーション |
| 運転席 | ラチェット式リフター | 10Wayパワー+メモリー | 10Wayパワー+メモリー+ドライバーパーソナライズ |
| センターディスプレイ | 12.9インチ | 12.9インチ | 15.6インチ |
| オーディオ | 8スピーカー | 8スピーカー(Bose 12はEX Package) | Bose+12スピーカー |
| リフトゲート | 手動 | パワー | ハンズフリー機能付パワー |
| ヘッドアップディスプレイ | 無し | あり | あり |
| ルーフレール | 無し | あり | あり |
| ステアリングヒーター | 無し | あり | あり |
| ヘッドライト | ハイ・ビーム・コントロール | ハイ・ビーム・コントロール | アダプティブ・LED・ヘッドライト |
| フロントドアのアンビエントライト | 無し | 無し | あり |
| パノラマサンルーフ | 無し | 無し | オプション121,000円 |

表を見ると、SからGに上がる時は「快適と便利」が増えるのが分かりますよね。
パワーシート、パワーリフトゲート、ヘッドアップディスプレイ、ステアリングヒーター。どれも毎日の運転で触れる装備です。
GからLでは「上質さ」と「運転支援」が増えます。本革シート、大きい画面、Boseのスピーカー、そして渋滞時のハンズオフアシストです。
全グレード共通の装備も多い
実は、Sでも装備はかなり充実しています。
- Google搭載(Googleマップ・Googleアシスタント・Google Play)
- 10.25インチのフル液晶メーター
- ワイヤレスApple CarPlay/Android Auto
- ワイヤレス充電(Qi)と前席シートヒーター
- 地デジ(フルセグ)
- 360°ビュー・モニターと前後パーキングセンサー
- スマート・ブレーキ・サポートとレーダー・クルーズ・コントロール(全車速追従)
Google搭載の機能を使うには、「Google搭載用データ無制限プラン」への加入が必要です。使い方は新型CX-5のGoogle搭載ディスプレイで見てみてください。
運転支援はグレードでどう違う?
安全装備は、グレード選びで一番差が出やすいところです。
ブレーキの支援や車線の警報など、事故を防ぐための基本は全車に標準で付いています。差が出るのは、運転をラクにする機能と、もしもの時の機能なんです。
| 機能 | S | G | L |
|---|---|---|---|
| クルージング&トラフィック・サポート(緊急停止支援) | 標準 | 標準 | 標準(DM連動) |
| ハンズオフアシスト(渋滞時) | 無し | EX Package | 標準 |
| 車線変更アシスト | 無し | EX Package | 標準 |
| ドライバー・モニタリング | 無し | EX Package | 標準 |
| ドライバー異常時対応システム(DEA) | 無し | EX Package | 標準 |
| 前側方接近車両検知(FCTA) | 無し | EX Package | 標準 |
『ハンズオフって、高速でずっと手放しできるの?』と期待した方もいるはずです。
公式の案内では、ハンズオフアシストは渋滞時の機能です。高速道路かどうかの判定にSDカードを使うので、カードが入っていない時や一般道では作動しません。
ハンズオフアシストは、あくまで渋滞時の運転をラクにする機能です。周りを見て、すぐ運転を代われる状態でいる必要があります。作動の条件は試乗の時に販売店で聞いておきましょう。
安全装備の中身は新型CX-5の安全装備でくわしく見ています。
GのEX Packageを付けるとLとどう違う?
GにはEX Package(227,700円)というメーカーセットオプションがあります。ここが新型CX-5のグレード選びで一番悩むところですよね。
EX Packageを付けると、先ほどの運転支援がLとほぼ同じになります。ほかにも、こんな装備が加わります。
- 助手席6Wayパワーシート
- リアシートヒーター
- リアUSB Type-C×2
- Boseサウンド+12スピーカー
価格で比べると、こうなります。
| 仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| G+EX Package | 3,747,700円 | 3,984,200円 |
| L | 4,070,000円 | 4,306,500円 |
| 差 | 322,300円 | 322,300円 |

この32万2,300円で、Lにだけ付くものは主にこの5つです。
- 本革シートと前席ベンチレーション
- 15.6インチのセンターディスプレイ
- ハンズフリー機能付パワーリフトゲート
- アダプティブ・LED・ヘッドライト
- パノラマサンルーフを選べる
- 運転支援だけLと同じにしたい
- シートは合成皮革で困らない
- 画面は12.9インチで足りる
- 夏の蒸れより価格を優先したい
- サンルーフは付けない
EX Packageの中身は、CX-5 GのEX Packageは付けるべき?で1つずつ見ています。
Lグレードは高い分の価値がある?
「CX-5 Lグレード」で調べている方は、最上級にするか迷っているはずです。
Lを選ぶ一番の理由は、運転支援と上質な内装が最初から全部そろっていることです。オプションを足していく手間がありません。
例えば、販売店でこんなやり取りになることがあります。
「Gにオプションを付けるか、Lにするかで悩んでいます」
「夏場のシートの蒸れが気になるなら、ベンチレーションのあるLが合うかもしれませんね」
Lが合いやすいのは、こんな方です。
- 長距離ドライブが多く、渋滞時のハンズオフを確実に使いたい
- 夏にシートの蒸れが気になる
- 大きい画面でナビや動画を見たい
- 荷物を抱えたまま荷室を開けたい
- パノラマサンルーフを付けたい
一方で、Lにパノラマサンルーフを付けると、車両重量は2WDで1,670kgから1,710kgに増えます。それでも燃費(WLTC)は全グレード共通で、2WD 15.2km/L、4WD 14.2km/Lです。
内装の質感の差はCX-5の内装を解説でグレード別に比べています。
4WDにするとグレード選びは変わる?
雪の多い地域にお住まいなら、4WDにするかどうかも一緒に考えたいですよね。
新型CX-5の4WDは、どのグレードでも2WDより23万6,500円高くなります。グレードの価格差に4WDの差額を重ねると、こうなります。
| グレード | 2WD | 4WD | 燃費(WLTC)2WD/4WD |
|---|---|---|---|
| S | 3,300,000円 | 3,536,500円 | 15.2/14.2km/L |
| G | 3,520,000円 | 3,756,500円 | 15.2/14.2km/L |
| L | 4,070,000円 | 4,306,500円 | 15.2/14.2km/L |
ここで気づくのは、S 4WDとG 2WDの価格がかなり近いことです。差は1万6,500円しかありません。
『4WDのSにするか、2WDのGにするか』で迷う方もいるはずです。
雪道や凍った坂を走るなら、装備より4WDを優先したほうが安心です!4WDにはヒルディセントコントロールや、Mi-Driveのオフロードモードも付きます。
4WDは車両重量が70kg増え、燃料タンクは2WDの56Lに対して58Lになります。最低地上高は全車205mmで、駆動方式による違いはありません。
結局どのグレードを選べばいい?
ここまでの差をまとめると、選び方はシンプルです。
- 渋滞時のハンズオフや車線変更アシストが欲しいか決める(欲しくなければS・Gの2択)
- 欲しいなら「G+EX Package」と「L」の2択にする
- 本革・大画面・ハンズフリーのリフトゲートに32万2,300円を払うか考える
- 雪道を走るなら4WD(+23万6,500円)にする
- 同じ条件で見積もりを取り、総額で比べる
| こんな人 | 合うグレード |
|---|---|
| 価格を抑えたい、街乗りが中心 | S |
| 毎日の便利さが欲しい、運転支援は基本で十分 | G |
| 運転支援をLと同じにしつつ価格を抑えたい | G+EX Package |
| 装備を全部そろえたい、長距離が多い | L |
『Sだと、売る時に安くなりそう』と心配する声もありますよね。
売る時の値段は、グレードだけでなく色や走行距離、時期でも変わります。リセールの考え方はCX-5のリセールバリューを見てみてください。
S・G・Lの差額ごとの考え方は新型CX-5のS・G・Lの違いにまとめています。駆動方式で迷う方はCX-5は2WDと4WDどっち?を見てみてください。
グレードが決まったら、次は見積もりです。同じグレード・同じオプションで何店かから見積もりを取ると、値引きの差が分かりやすくなりますよ。
値引きの相場はCX-5の値引き相場と限界額にまとめています。
CX-5買いたいドットコム
CX-5の値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、CX-5の値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
よくある質問
新型CX-5のグレードはいくつありますか?
S・G・Lの3つです。それぞれ2WDと4WDがあり、エンジンは全グレード共通の2.5Lマイルドハイブリッドです。
グレードで燃費は変わりますか?
変わりません。WLTCモードで2WDが15.2km/L、4WDが14.2km/Lで、全グレード共通です。
Sグレードにオプションを付けられますか?
Sにはメーカーオプションの設定がありません。有料色やディーラーオプションは選べます。
Lグレードだけの装備は何ですか?
本革シートと前席ベンチレーション、15.6インチのセンターディスプレイ、ハンズフリー機能付パワーリフトゲート、アダプティブ・LED・ヘッドライトなどです。
先代のXDや25Sは選べますか?
XDや25Sは先代KF型のグレード名で、新型にはありません。先代を新車で選べるかは販売店で確かめておきましょう。
まとめ
- 新型CX-5のグレードはS・G・Lの3つで、エンジンは共通
- S 330万円、G 352万円、L 407万円(2WD・2026年5月現在)
- SからGで便利な装備、GからLで上質さと運転支援が増える
- G+EX PackageとLの差は32万2,300円
- 運転支援が欲しいかどうかで、まず候補を2つに絞る





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