CX-5のグレードの違い｜S・G・Lは22万円と55万円で何が変わる？

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新型CX-5のS・G・L、価格はいくら違う？

まずは値段から並べておきますね。

マツダ CX-5の新型は3代目で、2026年5月21日に発売されました。パワートレインは2.5Lガソリン＋マイルドハイブリッドの1種類だけです。

だからグレードの差は、エンジンではなく装備の差なんです。先代KF型も含めた全グレードの一覧はCX-5のグレード比較で見られます。

（2026年5月現在のメーカー希望小売価格・消費税込。マツダ公式の主要諸元・装備表より）

『Gの4WDとLの2WDなら、どっちが高いの？』と気になる方もいるはずです。

G 4WDは3,756,500円、L 2WDは4,070,000円です。Lの2WDのほうが31万3,500円高くなります。

駆動方式の選び方はCX-5の2WDと4WDの選び方で詳しく比べています。

Sから22万円でGにすると何が増える？

ここがいちばん差が大きいところです。22万円で増える装備を数えると、かなりの量になります。

（新型CX-5 主要装備表・2026年5月現在）

毎日の使い勝手に直結するのは、パワーリフトゲートとヘッドアップディスプレイです。

例えばこんな場面です。買い物袋を両手に持ったまま、荷室を閉めたい時。

「手がふさがってて閉められない」「ボタン押すだけでいいよ」

こうしたやり取りが、Gなら日常になります。

実は、Gにだけ「EX Package」というメーカーオプションが選べるのも大きな違いです。Sにはオプションの設定がありません。

中身はGのEX Packageは付けるべきかで全部並べています。

GからLにすると55万円で何が変わる？

GとLは、タイヤサイズもパワーシートも同じです。55万円の差は「質感」と「運転支援」に集まっています。

（新型CX-5 主要装備表・2026年5月現在）

『55万円も払うなら、本革だけじゃ足りないな』と思いますよね。

ただ、Lには本革に加えて前席ベンチレーションが付きます。夏に背中が蒸れにくくなる装備なので、通勤で毎日乗る方には体感の差が大きいところです。

重さとタイヤも少しだけ変わります

見落としがちですが、グレードで車両重量も違います。2WDでS 1,640kg、G 1,670kg、L 1,670kg（パノラマサンルーフ装着車は1,710kg）です。

とはいえ、どれも重量税の区分は1.5t超2.0t以下で同じです。自動車税も排気量2.488Lで年43,500円なので、税金はグレードで変わりません。

差が出るのはタイヤです。Sは17インチ、GとLは19インチなので、スタッドレスや交換用タイヤを買う時に19インチのほうが高くなりやすいんです。

『タイヤ代まで考えてなかった』という方も多いはずです。CX-5のタイヤサイズと交換費用を一度見ておくと、予算が立てやすくなります。

G＋EX PackageとL、近いのはどっち？

ここは迷う方が本当に多いところなんです。GにEX Packageを付けると、安全装備はLとほぼ並びます。

（価格はメーカー希望小売価格・2026年5月現在。EX Package 227,700円を加算）

差額は32万2,300円です。この差で手に入るのは、本革シートとベンチレーション、大きい画面、ハンズフリーのリフトゲート、ALHのヘッドライトなどです。

『結局Lのほうが後悔しない？』と考える方もいるはずです。後悔するかどうかは、内装の質感にお金をかけたいかどうかで決まります。

例えば、休日に家族で長距離を走るなら、座る時間が長いぶん本革とベンチレーションの差を感じやすくなります。平日の近所の買い物が中心なら、Gの合成皮革でも不満は出にくいはずです。

ショールームで実際に座り比べてみるのが、いちばん確かな方法です。

画面の大きさは毎日目に入る

GとLの差で、乗るたびに目に入るのがセンターディスプレイです。Gは12.9インチ、Lは15.6インチになります。

地図を大きく表示したい方や、後ろの席から画面を見ることがある方には、この差は意外と大きく感じられるはずです。ディスプレイの使い方は新型CX-5のGoogle搭載ディスプレイで詳しく見ています。

Sでも付いている装備とグレード差の出る安全装備

グレードの差ばかり見ていると、Sが「何もない車」に見えてきますよね。実はSでも、標準装備はかなり充実しています。

Google搭載の機能を使うには「Google搭載用データ無制限プラン」への加入が必要です。費用は申し込み時に確かめておきましょう。

安全装備の細かい違いは新型CX-5の安全装備で整理しています。

燃費もグレードで変わりません。WLTCモードで2WD 15.2km/L、4WD 14.2km/L（国土交通省審査値）で、S・G・L共通です。

安全装備はグレードでどこが違う？

ここは見落としやすいところなので、表で分けておきますね。

（新型CX-5 主要装備表・2026年5月現在）

高速道路の渋滞によく巻き込まれる方なら、Sは外したほうがいいかもしれません。逆に街乗り中心なら、Sの標準装備でも十分という考え方もあります。

結局どのグレードを選べばいい？

ここまでの話を、使い方別にまとめます。

先代のグレード名と混ぜないように

中古車や先代KF型を見ていると、「20S」「XD」などの名前が出てきますよね。これらはすべて先代のグレード名です。

新型のグレードはS・G・Lの3つだけなので、名前を見ればどちらの世代かすぐに分かります。

『XDのLってあるの？』と迷った時は、先代と新型が混ざっていないか確かめてみてください。新型にはディーゼルがありません。

売る時に有利なグレードは？

『どうせなら、売る時に高く付くグレードを選びたい』という方もいるはずです。

一般的には、装備が充実した上のグレードほど中古で探す人が多いと言われます。ただ、新型は発売から日が浅く、グレードごとの差がどれくらい出るかはまだ分かりません。

売る時のことは参考程度にして、まずは自分が乗っている間の満足度で選ぶのがおすすめです。考え方はCX-5のリセールバリューにまとめています。

見積もりを取る時は、グレードだけでなくオプションと諸費用まで含めた総額で比べるのがおすすめです。乗り出し価格の目安はCX-5の乗り出し価格にまとめています。

グレードが決まったら、次は値引きの相場です。CX-5の値引き相場と交渉の順番を見てから商談に行くと安心です！

よくある質問

まとめ

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