CX-5の車検費用はいくら？法定費用と整備代の目安

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CX-5の車検費用は2つに分かれる

車検の見積書を見ると、項目がたくさん並んでいて分かりにくいですよね。

中身は大きく2つに分かれます。どこで受けても同じ「法定費用」と、依頼先で変わる「整備費用」です。

『車検の店で値段が違うのはなぜ？』という疑問の答えは、ここにあります。差がついているのは、整備の中身と手数料なんです。

新車の初回と、2回目以降の車検の違い

新車で買ったCX-5は、最初の車検が3年後です。その後は2年ごとになります。

初回の車検は、まだ交換する部品が少ないので整備費用が抑えめになりやすいです。2回目（5年目）、3回目（7年目）と進むにつれて、ブレーキやバッテリー、タイヤなどの交換が重なってきます。

（一般的な傾向。走行距離や使い方で大きく変わります）

『7年目の車検が高かったので乗り換えた』という話もよく聞きますよね。車検のタイミングは、乗り続けるか乗り換えるかを考えるきっかけにもなります。

法定費用はいくら？重量税は年数で変わる

マツダ CX-5は、新型・先代とも重量税の区分は「1.5t超2.0t以下」が中心です。新型の車両重量は1,640〜1,770kgなので、どのグレードもこの区分に入ります。

先代KF型や初代KE型は、グレードによって重さが違います。車検証の「車両重量」の欄で確かめてみてください。

（自家用乗用車・1.5t超2.0t以下の場合。自賠責は24か月で2万円弱、印紙代は検査の受け方で数千円の差があります）

ここで気をつけたいのが、初代KE型です。2012年に登場したので、初期の年式はすでに13年を超えています。

『古いほうが車検が高い』と言われるのは、重量税が上がるのと、交換部品が増えるからなんです。重量税と自動車税の仕組みはCX-5の自動車税と重量税で詳しく書いています。

依頼先によって整備費用はどう違う？

整備費用は、どこに車検を頼むかでいちばん差が出ます。

例えばこんな場面です。新車から3年目、初めての車検を迎えたCX-5。

メーカー保証の延長や、点検パックに入っているなら販売店に頼むと話が早いですよね。一方、7年目以降で走行距離も多いなら、整備工場で部品を選びながら見積もりを取る方法もあります。

見積書で確かめたい項目

見積もりをもらったら、次の項目を見比べてみてください。同じ「車検」でも、含まれている内容が店ごとに違うんです。

例えばこんな会話になります。

「この見積もり、オイル交換は入っていますか？」
「基本料金には入っていないので、別に追加になります」

こうした確認をしておくだけで、あとから金額が増えて驚くことを防げます。

年式別に増えやすい交換部品

車検の時に整備代が増えるのは、消耗した部品を替える時です。年数と走行距離で、交換しやすいものが変わってきます。

新型CX-5は全車にi-stop（アイドリングストップ）とマイルドハイブリッドが付いています。先代以前も多くの年式にi-stopがあります。

i-stop車のバッテリーは、普通のバッテリーより値段が高めです。交換の時期と費用はCX-5のバッテリー上がりと交換で確かめておきましょう。

先代ディーゼル（XD）は、短い距離ばかり走ると煤がたまりやすいと言われます。年数がたった車は、車検の時に関連部品の点検をすすめられることもあります。詳しくは先代CX-5ディーゼルの故障と費用をどうぞ。

「バッテリーマネージメントシステム点検」と出たら

CX-5に乗っていて、メーターやディスプレイに「バッテリーマネージメントシステム点検」という表示が出て驚いた、という話を聞きます。

『車検前なのに故障？』と不安になりますよね。

この表示は、バッテリーや充電の状態を見張っている仕組みが、何かの異常を見つけた時に出るものです。バッテリーの劣化やセンサーの状態など、原因はいくつか考えられます。

例えばこんな場面です。冬の朝、しばらく乗っていなかったCX-5で表示が出た。

寒さや長く乗らなかったことでバッテリーが弱っている時にも、こうした表示が出ることがあります。車検の時にバッテリーの状態も測ってもらうと、交換の時期が分かりやすくなりますよ。

i-stop車はバッテリー交換のあと、車側での設定や確認が要る場合があります。自分で交換した後に表示が出たという声もあるので、交換を頼む時はそのあたりも含めて相談しておくと安心です。

警告灯の種類と意味はCX-5の警告灯・警告音の意味と対処でまとめています。

車検費用を抑えるコツ

整備費用は、少しの手間で下げられることが多いです。

『全部断ったら危ないのでは？』と心配になる方もいますよね。

ブレーキやタイヤなど安全に関わる部品は、すすめられたら素直に替えるのが安心です。一方で、エアコンフィルターやワイパーのように自分で替えられるものもあります。手順はCX-5のエアコンフィルター・ワイパー交換の手順で見られます。

エンジンオイルも、車検の時にまとめて替えるより、普段のオイル交換の時期を守っておくほうが安心です。交換の目安や量はCX-5のオイル交換の時期・量・リセット方法でまとめています。

もう一つ見ておきたいのがタイヤです。溝が減っていたり、ひびが目立っていたりすると、車検で交換をすすめられます。新型のG・Lは19インチなので、交換の時期が分かっていれば、事前に価格を比べて準備しておけますよ。

年間の維持費の中で車検はどれくらい？

車検は2年に1回ですが、年にならすと維持費の一部です。

例えば法定費用5万円台と整備費用5万円なら、2年で10万円ちょっと、年にして5万円前後になります。

車検のほかに、自動車税やガソリン代、保険がかかります。全部を合わせた年間の金額はCX-5の維持費は年間いくら？で出しています。

ガソリン代は乗り方で大きく変わるので、CX-5の実燃費はどれくらい？も見ておくと、年間の予算が立てやすくなります。

これから新型に乗り換える方は、最初の車検は3年後です。購入時の値引きや見積もりの取り方はCX-5の値引き相場と限界額でまとめています。

よくある質問

まとめ

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