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冬用タイヤを買うついでにホイールも替えたい。そんな時、まず気になるのが「自分のCX-5は何インチなのか」ですよね。
結論から言うと、マツダ CX-5の新型（3代目）はSが17インチ、GとLが19インチです。タイヤの外径はほぼ同じなので、19インチから17インチへのインチダウンは考えやすい組み合わせなんです。
この記事では、純正サイズの一覧から、インチアップ・インチダウンの考え方、買う前に確かめることまで見ていきます。
CX-5の純正ホイールサイズはグレードで違う
新型のタイヤサイズは、Sが225/65R17、GとLが225/55R19です（マツダ公式装備表・2026年5月現在）。ホイールの色と仕上げもグレードごとに違います。
まずは新型の純正サイズを一覧にしておきます。
| グレード | タイヤサイズ | ホイール | ホイールの仕上げ |
|---|---|---|---|
| S | 225/65R17 | 17インチ | グレーメタリック塗装 |
| G | 225/55R19 | 19インチ | 切削加工・ブラックメタリック |
| L | 225/55R19 | 19インチ | ブラックメタリック塗装 |
GとLは同じ19インチでも、見た目が違うんです。Gは表面を削って金属の地を出した切削加工で、Lは全体を塗装した落ち着いた仕上げになっています。
『Lのほうが上級なのに、ホイールはGのほうが派手？』と感じる方もいるかもしれません。
好みが分かれるところなので、販売店で実物を見比べてみてください。
グレード全体の違いはCX-5のグレードの違いを一覧で比較でまとめています。
先代（2代目・KF系）は年式やグレードでホイールサイズが違います。運転席ドアの開口部のラベルや、いま付いているタイヤの側面の表示で確かめるのが確実です。
17インチと19インチは何が違う？
タイヤの「225/65R17」は、幅225mm、扁平率65％、17インチのホイール用という意味です。数字から外径を計算すると、17インチと19インチの差はほとんどありません。
| サイズ | タイヤの厚み（片側） | 外径の計算値 |
|---|---|---|
| 225/65R17（S） | 約146mm | 約724mm |
| 225/55R19（G・L） | 約124mm | 約730mm |
外径は「ホイール径＋タイヤの厚み×2」で出した計算値です。実際の寸法はタイヤのメーカーや銘柄で少し変わります。
外径がほぼ同じなので、スピードメーターの表示や車高への影響も小さいと考えられます。違いが出るのは、見た目と乗り味、それにタイヤの値段です。
- タイヤが厚く、段差の当たりが柔らかく感じやすい
- タイヤ代が抑えやすい
- 冬用タイヤの選択肢が多い
- ホイールが大きく見え、見た目が引き締まる
- タイヤが薄く、ハンドルの反応がシャープに感じやすい
- タイヤ代が高くなりやすい
タイヤ代の目安や、スタッドレスの選び方はCX-5のタイヤサイズと交換費用で詳しく解説しています。
インチダウンは冬用タイヤで考えやすい
GやLに乗っていて、冬用タイヤは17インチにしたいという方は多いはずです。実は、ここはかなり考えやすい組み合わせなんです。
同じ新型のSに225/65R17が設定されているので、外径の近い17インチが用意されている車だと分かります。19インチより17インチのほうがタイヤの値段も抑えやすいですよね。
ブレーキの大きさがグレードで同じかどうかは、公式の主要諸元だけでは読み取りにくいところです。17インチのホイールを買う時は、販売店かタイヤ店で「このグレードに付くか」を確かめてから決めましょう。
「Lの19インチなんですけど、冬は17インチにできますか？」<br>「適合を調べますね。ホイール側の数字も合わせて確認します」
お店ではこうしたやり取りになることが多いです。ホイールの穴の数や間隔、ナットの形も合わせる必要があるので、自分で判断せずプロに見てもらうと安心ですよ。
冬用タイヤとホイールのセットで考えること
雪が降る地域では、冬用タイヤをホイールとセットで用意する方が多いはずです。履き替えの手間が減るので、毎シーズンの工賃も抑えやすくなります。
- 純正と同じ外径に近いサイズを選ぶ
- 17インチにするならお店で適合を確かめる
- 保管場所（物置・タイヤ保管サービス）を決めておく
- 4WDでも冬用タイヤは要ると考えておく
2WDと4WDのどちらにするかで迷っている方は、CX-5は2WDと4WDどっち？も参考にしてみてください。
インチアップするなら何に気をつける？
『20インチにして、もっと迫力を出したい』と考える方もいますよね。インチアップは見た目が大きく変わる一方、気をつけることも増えます。
- 外径が純正（約724〜730mm）から大きく変わらないサイズを選ぶ
- タイヤが車体からはみ出さないか確かめる
- ハンドルを切った時にタイヤが当たらないか確かめる
- 荷重を支える力（ロードインデックス）が純正以上かを見る
- 乗り心地が硬くなる点を受け入れられるか考える
例えば、20インチで外径を合わせるとタイヤはさらに薄くなります。段差の衝撃が伝わりやすくなり、ホイールのふちを縁石で擦るリスクも上がります。
新型の最低地上高は205mm（社内測定値）、最小回転半径は5.6mです（マツダ公式主要諸元）。インチアップで外径や幅が変わると、ハンドルを切った時の余裕も変わるので気をつけたいところです。
タイヤやホイールが車体の外にはみ出すと、車検に通らなくなります。いわゆる「ツライチ」を狙う時は、作業する店に保安基準に合うかを確認しておきましょう。
エアロと合わせたカスタムの考え方はCX-5のエアロ・カスタムの定番、車高を変える時の注意はCX-5のカスタムパーツの定番と注意点で解説しています。
ホイールマッチングで確かめる数字
社外ホイールを選ぶ時に出てくるのが「ホイールマッチング」です。ホイールの数字が車に合うかを照らし合わせる作業のことですね。
| 確かめる数字 | 意味 |
|---|---|
| リム径（インチ） | ホイールの直径 |
| リム幅（J） | ホイールの幅 |
| インセット | 取り付け面とホイール中心のずれ |
| P.C.D. | ボルト穴の間隔 |
| 穴数 | ボルトの数 |
| ハブ径・ナット | 中心の穴の大きさとナットの形 |
これらの数字は、新型の公式の主要諸元には載っていません。だから、ホイールメーカーの適合表や販売店で確かめるのが一番確かです。
- 車検証で型式を確かめる（新型は5AA-KMYSDP）
- 今のタイヤサイズを側面の表示で確かめる
- ホイールメーカーの適合表で型式を探す
- お店でタイヤとセットの外径と、はみ出しを確かめる
- 純正ホイールは保管しておく
最近は、写真に好きなホイールを合わせて見た目を確かめられるシミュレーターもあります。色や形は画面で絞り込み、最後は実物の適合で決めるとスムーズですよ。
「ホイールベース」とホイールは別の話
名前が似ているので混ざりやすいのが「ホイールベース」です。これはホイールのサイズではなく、前のタイヤの中心から後ろのタイヤの中心までの長さのことなんです。
| 項目 | 新型（3代目） | 先代（KF） |
|---|---|---|
| ホイールベース | 2,815mm | 2,700mm |
| 全長 | 4,690mm | 4,575mm |
| 最小回転半径 | 5.6m | 5.5m |
新型はホイールベースが115mm伸びました。後ろの席の足元に効く一方、小回りの数字は5.5mから5.6mへ少し大きくなっています（マツダ公式主要諸元）。
ボディ全体の寸法はCX-5のサイズ一覧で他の車とも比べています。
ホイールの色はボディカラーとどう合わせる？
ホイールを替える時に迷いやすいのが色です。新型の純正は、グレーメタリック・切削加工・ブラックメタリックの3種類ですよね。
ボディカラーとの組み合わせで、車の印象はかなり変わります。下の表は、よく選ばれる方向性の例です。
| ボディカラー（新型） | 合わせやすいホイールの方向性 | 印象 |
|---|---|---|
| ジェットブラックマイカ | ブラック系・切削加工 | 全体を黒で引き締めるか、切削で足元を明るく |
| ロジウムホワイトプレミアムメタリック | ブラック系 | 白と黒のメリハリが出る |
| ソウルレッドクリスタルメタリック | ブラック系・ガンメタ系 | 赤が映えて落ち着いた印象に |
| ポリメタルグレー・エアログレー・マシーングレー | 切削加工・ブラック系 | 都会的で統一感が出る |
| ネイビーブルーマイカ | シルバー系・ブラック系 | 上品にも精悍にも寄せられる |
これは好みの問題なので、正解はありません。ただ、売る時のことを考えると、奇抜な色より落ち着いた色のほうが好みが分かれにくいです。
切削加工のホイールは、表面の金属が見える部分に傷が付くと目立ちやすいことがあります。洗車の時は、柔らかいスポンジを使うと安心です。
新型の7色の詳しい特徴はCX-5の全ボディカラー一覧で見比べられます。
純正ホイールは売る時のことも考える
社外ホイールに替えても、純正ホイールは捨てないほうがいいです。売る時に純正に戻せると、評価が下がりにくい傾向があるからです。
純正ホイールとタイヤは、きれいな状態で保管しておきましょう。社外ホイールの価値は、好みが合う人がいるかどうかで変わります。
色やグレードで売値がどう変わるかはCX-5のリセールバリューで解説しています。ホイールの色選びとあわせて、ボディカラーもCX-5の全ボディカラー一覧で見ておくと、全体のバランスを考えやすくなります。
新車の時点でグレードを迷っているなら、ホイールの違いも判断材料の一つになります。値引きの進め方はCX-5の値引き相場と交渉の順番をどうぞ。
よくある質問
CX-5の純正タイヤサイズは？
新型はSが225/65R17、GとLが225/55R19です（マツダ公式装備表・2026年5月現在）。先代KFは年式とグレードで違うので、タイヤ側面の表示で確かめてみてください。
19インチから17インチにインチダウンできますか？
同じ新型のSに17インチが設定されていて、外径もほぼ同じなので考えやすい組み合わせです。ブレーキとの当たりやホイールの数字は、お店で適合を確かめてから買いましょう。
CX-5のホイールベースは何mmですか？
新型は2,815mmです。先代KFの2,700mmより115mm長くなりました。
スペアタイヤは付いていますか？
新型は全車パンク修理キットで、スペアタイヤは付いていません（マツダ公式装備表）。ジャッキも標準では含まれず、ショップオプションです。
20インチにインチアップしても大丈夫ですか？
外径とはみ出し、荷重を支える力が条件に合えば付けられる場合があります。乗り心地が硬くなりやすいので、メリットとデメリットを比べて決めてみてください。
まとめ
- 新型はSが225/65R17、GとLが225/55R19（マツダ公式）
- 17インチと19インチの外径は計算上ほぼ同じ（約724mmと約730mm）
- 冬用タイヤの17インチ化は、お店で適合を確かめれば考えやすい
- インチアップは外径・はみ出し・ロードインデックスを確かめる
- ホイールベース（2,815mm）はホイールのサイズとは別の数字
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