CX-5を買って後悔する人の共通点｜欠点と燃費の実際

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CX-5で後悔したと言われるのはどんな点？

まず、よく挙がる不満を並べてみますね。どれも「CX-5がダメ」という話ではなく、期待とのズレから来ているものです。

数字は新型（3代目・2026年5月発売）のマツダ公式 主要諸元によるものです。先代XDのトルクは先代KFの公式 主要諸元の値です。

『それなら自分は大丈夫かも』と思った方も、次の章から一つずつ見ていきましょう。当てはまるかどうかが、意外とはっきり分かります。

「燃費が悪い」と感じるのはなぜ？

ここが一番多い声ですよね。実は、カタログの数字だけ見て買うとズレが出やすいんです。

新型CX-5のWLTCモード燃費は、2WDが15.2km/L、4WDが14.2km/Lです（マツダ公式 主要諸元・2026年5月現在・全グレード共通）。ただ、この数字は市街地・郊外・高速を混ぜた平均です。

見てほしいのは市街地の列です。2WDでも11.7km/Lで、総合より3.5km/Lほど低くなっています。

信号の多い街中や、片道数kmの買い物ばかりの使い方だと、この市街地モードに近い数字になりやすいです。『15km/L走ると思っていたのに』という後悔は、ここから生まれます。

もう一つ、先代のディーゼル（XD）と比べてしまうケースもあります。先代XDの2WDはWLTC 17.4km/Lで、燃料は軽油でした。

新型はレギュラーガソリンのマイルドハイブリッドです。先代XDから乗り換えると、燃費の数字も燃料代も下がって見えるかもしれません。

実燃費の目安は、CX-5の実燃費とカタログ値の差で詳しくまとめています。

サイズで後悔するのはどんな人？

『大きすぎて家の駐車場に入らなかった』という声も、ときどき見かけます。CX-5はミドルサイズSUVで、思ったより幅があるんです。

新型の寸法は、全長4,690mm、全幅1,860mm、全高1,695mm、最小回転半径5.6mです（マツダ公式 主要諸元・2026年5月現在）。

新型は先代より長さが115mm伸びました。そのぶん後席や荷室には余裕が出ましたが、狭い車庫では切り返しが増えることもあります。

例えば、こんな場面です。

「今のマンション、SUVでも大丈夫ですよね？」
「パレットの幅と高さを見ないと分からないですね」

この確認をせずに契約してしまうと、後から月極を別に借りることにもなりかねません。詳しくはCX-5は機械式駐車場に入るかを見てみてください。

グレード選びで後悔しないには？

ここが大事なところです。新型CX-5はS・G・Lの3グレードで、価格だけで選ぶと装備の差に後から気づくことがあります。

価格は2026年5月現在のメーカー希望小売価格（消費税込）です。

SとGの差は22万円ですが、中身はかなり違います。Gにはパワーリフトゲート、ヘッドアップディスプレイ、ステアリングヒーター、ルーフレールが付きます。

『Sで十分と思ったけど、毎日のリフトゲートが重かった』ということも。荷物を両手に持って開ける場面が多い方は、Gから見ておくのがおすすめです。

Gで渋滞時のハンズオフや車線変更アシストが欲しい時は、EX Package（227,700円）を付ける必要があります。高速をよく使う方は、ここを外して後悔しやすいんです。

駆動方式でも迷いますよね。4WDは2WDより236,500円高く、燃費もWLTCで1.0km/L下がります。

雪の多い地域や、スキー場へよく行く方なら4WDの安心感は大きいです。ただ、雪道をほとんど走らないのに『なんとなく4WD』を選ぶと、値段と燃費の両方で後から気になることも。

グレードの細かい差はS・G・Lの違い、駆動方式は2WDと4WDの選び方で比べています。

「やめとけ」と言われる理由は本当？

『やめとけって書かれていると、やっぱり不安ですよね』。理由を見ていくと、多くは特定の人に向けた注意です。

よく言われる理由は、次のようなものです。

• 乗り心地が硬めで、柔らかい車に慣れた人には合わないことがある
• 先代のディーゼルは、短距離ばかりだと煤がたまりやすいと言われる
• 新型はディーゼルが無くなり、力強さを求める人には物足りない
• ライバルのハイブリッド車に比べると、燃費の数字で負ける

一つめの乗り心地は、好みの問題が大きいです。マツダは操る楽しさを大事にするメーカーで、しっかりした足まわりが好きな方には逆に評価されています。

二つめの煤の話は、先代のディーゼル（XD）の話です。新型はガソリン車なので当てはまりません。先代XDを中古で買う時の注意は先代ディーゼルの煤と故障で詳しく見ています。

「やめとけ」という言葉は強いですが、合う人と合わない人がはっきりした車、と受け取るのが近いと思います。実際、なぜこれだけ選ばれているのかはCX-5が売れる理由を見ると分かりやすいです。

CX-5の欠点として挙がりやすいところは？

ここでは、数字や装備から見える欠点を正直に並べておきますね。

まず、パワートレインが1種類しかないことです。新型は2.5Lガソリン＋マイルドハイブリッドの「e-SKYACTIV G 2.5」だけで、178PS・237N・mです。ストロングハイブリッドやディーゼルは選べません。

次に、Google搭載の使い方です。新型は全車にGoogleマップやGoogleアシスタントが入っていますが、使うには「Google搭載用データ無制限プラン」への加入が必要です。

『ナビが付いているから追加費用はいらない』と思っていると、ここでズレが出ます。契約の条件は販売店で聞いておきましょう。

ほかにも、こんな点が挙がります。

• スペアタイヤは無く、パンク修理キットが標準
• 白のボディカラーは有料色のロジウムホワイト（55,000円）だけ
• 自動車税は2.488Lで年43,500円かかる

色や装備の細かい評判は、CX-5の口コミ・評判まとめに良い点と一緒にまとめています。

後悔しないために買う前にやっておくこと

最後に、買う前にやっておきたいことを順番に並べます。ここまでの後悔は、この手順でかなり減らせます。

試乗は、できれば普段走る道に近いコースでお願いしてみてください。段差の多い道を走ると、乗り心地の好みがはっきり分かります。

値段の交渉で後悔したくない方は、CX-5の値引き相場と交渉の順番も先に読んでおくと安心です。

よくある質問

まとめ

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